一体化道闸的机械特性：　　选择细密的四连杆系统使闸杆作缓启渐停无打击的的如何快速有序过程，并使闸杆需要在规定的八十五度时间范围内正常运行，看不到意想不到。　　主要采用的全自行侦测发展装置使随便地址静态数据扭矩为零，因此zui大容许地减低安装驱动输出和缩短空压机寿命短。

　　一体化道闸箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，褪色。

　　分离式化道闸的不间断性：　　一体机化道闸分为机械厂形成控制开关，进行切电总保护措施。　　选择磁磁感应霍尔电子元器件开展行程安排调节，非碰到工作任务，受到磨损摆动。　　采用了必备工具陷井与设施配置看门狗的单支机有效控制，死机。　　分为起降超时与主轴电机太烫保护区，必免电闸非一般烧坏。　　整体化道闸主要包括光电技术设备耦合电路、无接触点、过零导通技术设备，控制器板无火星子无骚扰高能信工作任务。　　宽空间的二相外接电源輸入(160V-260V)不宜苛刻的竞技主干道计费条件。　　光防护隔离开串行电力插孔，防护隔离开电流值以上1500V，保证 上位微机安会，推动抗客车电火星子等强电磁感应干预的高稳定可靠电力。